Indiaas beleid

Het koolstofhandelsbeleid in India begon toen India in augustus 2002 het Kyoto-protocol ondertekende en ratificeerde. Vanwege zijn ontwikkelingsstatus is India geen Annex I-land onder het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake klimaatverandering (UNFCCC). Dit betekent dat India niet verplicht is om de koolstofuitstoot te verminderen.

Artikel 12 van het Protocol definieert het Clean Development Mechanism (CDM) . Het CDM maakt het mogelijk dat emissiereductieprojecten in ontwikkelingslanden Certified Emission Reduction (CER) credits genereren. Ontwikkelde landen kopen deze credits om een ​​deel van hun emissiereductiedoelstellingen te behalen.

De regering heeft een nationale CDM-autoriteit opgericht om CDM-projecten in India af te dwingen. India heeft 2574 CDM-projecten die 1527 miljard CER's hebben vrijgegeven.

India heeft tegenwoordig twee grondstoffenbeurzen die handelen in CO2-emissierechten: de Multi Commodity Exchange (MCX) en de National Commodity and Derivatives Exchange (NCDEX) . De MCX en NCDEX hebben van de handel in CO2-emissierechten een uitstekende zakelijke kans voor India gemaakt.

De Wereldbank meldde dat India 20-25% van de wereldwijde handel in koolstofemissierechten beheerst. De Indiase koolstofmarkt is een van de snelstgroeiende ter wereld. Er zijn ongeveer 30 miljoen koolstofemissierechten gegenereerd . De handel in koolstofemissierechten begon op de MCX nadat de Indiase overheid koolstofemissierechten in januari 2008 als handelswaar erkende.

Bedrijven verhandelen CO2-kredieten op de NCDEX uitsluitend via termijncontracten. Een termijncontract is een gestandaardiseerd contract tussen twee partijen. De partijen komen overeen om een ​​specifiek actief in een bepaalde hoeveelheid te kopen of te verkopen op een bepaalde toekomstige datum tegen een prijs die de partijen vandaag overeenkomen.

Ook al is India een van de grootste begunstigden van de koolstofhandel, het land heeft nog steeds geen goed beleid voor de koolstofhandel op de markten. De NCDEX heeft het Centrum gevraagd een passend beleidskader op te zetten voor de handel in CER's en koolstofkredieten op Indiase markten. India heeft ook een groot aantal verkopers van koolstofkredieten. Volgens de huidige Indiase wetgeving mogen kopers van Europese markten echter niet de Indiase markt voor koolstofkredieten betreden. Om deze uitdaging het hoofd te bieden en de markt voor koolstofhandel te vergroten, heeft de regering een wetsvoorstel bij het parlement ingediend. Het wetsvoorstel zal handelaren en boeren helpen NCDEX te gebruiken als platform om koolstofkredieten te verhandelen.

Bron

Amerikaans beleid

Een handvol staten in de VS heeft een prijs gezet op de CO2-uitstoot via een CO2-handelsbeleid. De prijs fungeert als een stimulans voor reducties door de grote uitstoters van broeikasgassen. Terwijl deze staten de eer opeisen voor het terugdringen van slechts een klein deel van de mondiale uitstoot, is het marktgerichte beleid in de VS effectief gebleken in het terugdringen van de uitstoot. Ze dienen ook als model voor andere staten en nationaal beleid. Een deel van het CO2-beprijzingsbeleid van de Amerikaanse staat is:

1. Regionaal Broeikasgasinitiatief (RGGI)

De Amerikaanse overheid lanceerde dit koolstofhandelsbeleid in 2009. Het was het eerste cap-and-trade-programma in de VS om de koolstofemissies van de energiesector te verminderen. Vanaf januari 2021 maakten elf Amerikaanse staten deel uit van de RGGI. De staten omvatten Maryland, Maine, Delaware, Connecticut, Rhode Island, New Jersey, New York, New Hampshire, Massachusetts, Virginia en Vermont. Deze staten beperken de CO2005-uitstoot van energiecentrales. De elektriciteitscentrales mogen emissierechten verhandelen. Sinds de start van het programma zijn de emissies gedaald ten opzichte van het hoge niveau van 30. De staat heeft verder doelstellingen gesteld om de uitstoot tegen 2020 met 2030% te verminderen ten opzichte van het niveau van XNUMX.

2. Cap-and-Trade in Californië

De RGGI (Regulatory Green Green Index) dekt alleen de energiesector. Het Californische cap-and-trade-programma daarentegen omvat de gehele Californische economie. Dit was het eerste cap-and-trade-programma in Noord-Amerika dat meerdere sectoren omvatte. Californië verlaagde zijn emissieplafond voor broeikasgassen jaarlijks met 3% tussen 2015 en 2020. Het doel van deze verlaging was om de staat te helpen de emissies tegen 2020 terug te brengen naar het niveau van 1990. In 2017 heeft de staat een nieuwe wet aangenomen die het plafond verder zou verlagen om de staat te helpen de emissies tegen 2030 met 40% te verminderen.

3. Washington Cap en Invest

Washington is nu de tweede Amerikaanse staat die een multisectoraal cap-and-trade-programma implementeert. In mei 2021 ondertekende Washington de Climate Commitment Act. De wet maakt de creatie en implementatie mogelijk van een cap-and-invest-programma door de emissies van specifieke entiteiten te beperken, emissierechten te verdelen en een klimaatinvesteringsrekening op te zetten voor de inkomsten uit rechten.

Het programma is van toepassing op bedrijven die jaarlijks 25,000 ton of meer koolstofdioxide uitstoten. Het programma streeft ernaar de uitstoot van broeikasgassen met 45% te verminderen in 2030, met 70% in 2040 en tot nul te reduceren in 2050. De wetgever zal de inkomsten uit het programma gebruiken voor de inzet van schone energie, het vergemakkelijken van de transitie voor werknemers in de fossiele brandstoffensector en programma's ter verhoging van de weerbaarheid tegen bosbranden.

Het programma start in 2023.

Wettelijke vereisten voor koolstofkredieten

De vrijwillige koolstofmarkt bestaat al enige tijd. De processen voor het creëren, verifiëren en overdragen van de voordelen van projecten die de uitstoot verminderen, bestaan ​​al binnen robuuste wettelijke kaders. In bepaalde rechtsgebieden bestaan ​​er echter nog steeds enkele juridische onzekerheden.

Veel bedrijven hebben vragen gesteld over de behandeling van vrijwillige koolstofkredieten (VCC's) voor kapitaal-, marge- en handelsrapportagedoeleinden. Deze zijn moeilijk te beantwoorden vanwege de onzekerheid over hun juridische aard.

Maar een grotere duidelijkheid over de wettigheid van VCC’s zou bijdragen aan een robuustere koolstofmarkt. Het zou de ontwikkeling van een mondiale vrijwillige koolstofmarkt bevorderen, aangezien de wettigheid betrekking zou hebben op de oprichting, overdracht en pensionering van VCC’s, de omstandigheden waaronder een persoon bij overdracht eigendomsrechten op een VCC verkrijgt, enz.

De juridische aard van VCC’s verschilt van land tot land. Sommige landen beschouwen kredieten als een vorm van immaterieel eigendom, terwijl andere ze karakteriseren als een bundel contractuele rechten. Hierdoor gelden er in verschillende landen verschillende regels met betrekking tot het kopen, verkopen en buiten gebruik stellen van VCC's. VCC's hebben geen wettelijk kader dat hun handel stuurt. Hierdoor spelen zij geen speciale rol bij het faciliteren van de naleving van wettelijke verplichtingen.

De International Swaps and Derivatives Association (ISDA) , een internationale handelsorganisatie, is momenteel in gesprek met deelnemers aan de koolstofmarkt. De organisatie is van plan standaarddocumentatie op te stellen die de wettigheid van VCC's regelt. Daarnaast werkt de organisatie aan het leggen van de basis voor robuuste, goed gereguleerde en transparante markten voor de handel in emissierechten.

ISDA ondersteunt ook verplichte koolstofmarkten door juridische definities en documenten te ontwikkelen en te publiceren.

Lees ook: Normen voor koolstofvervuiling: de sleutel tot het terugdringen van emissies door de EPA