تتفوق السيارات الهجينة على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث يبحث مشتري السيارات الأمريكيون عن توفير الوقود دون التكاليف الباهظة، ومخاوف الشحن، والتغييرات في نمط الحياة التي غالباً ما تصاحب السيارات الكهربائية بالكامل . وحتى مع ارتفاع أسعار البنزين، تُظهر بيانات السوق الحديثة أن العديد من المستهلكين الأمريكيين يختارون السيارات الهجينة كخيار وسط عملي أكثر. وقد انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في أبريل مقارنةً بشهر مارس ، حيث تُقدّر شركة إدموندز انخفاضاً بنحو 18%، بينما تُقدّر شركة كوكس أوتوموتيف انخفاضاً بنسبة 6% تقريباً. وعلى أي حال، يُشير هذا الاتجاه إلى أن ارتفاع أسعار الوقود وحده لا يكفي لدفع السائقين الأمريكيين إلى اقتناء السيارات الكهربائية.

في الوقت نفسه، تشهد مبيعات السيارات الهجينة ارتفاعًا ملحوظًا. تُظهر بيانات إدموندز أن مبيعات السيارات الهجينة ارتفعت بنسبة 20% على أساس سنوي ، ونحو 50% منذ فبراير ، بينما ارتفعت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بنحو 11% خلال نفس الفترة. يشير هذا إلى أن المشترين مهتمون بكفاءة أفضل، لكنهم ليسوا مستعدين دائمًا للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.

لماذا تحظى السيارات الهجينة بإعجاب المشترين العمليين؟

السبب الرئيسي وراء اكتساب السيارات الهجينة زخماً هو بساطتها. فهي توفر اقتصاداً أفضل في استهلاك الوقود دون الحاجة إلى شحن منزلي أو استخدام محطات الشحن العامة أو إجراء تغييرات كبيرة في عادات القيادة.

تستخدم السيارة الهجينة القياسية محرك بنزين مدعومًا ببطارية لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. ويمكن للعديد من السيارات الهجينة تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 25% و45% ، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمسافرين يوميًا، والعائلات، والسائقين الذين يرغبون في خفض تكاليف الوقود دون القلق بشأن مدى القيادة.

تُظهر سيارة هوندا CR-V هذا الأمر بوضوح: يستهلك الطراز العادي حوالي 29 ميلاً للغالون ، بينما يستهلك الطراز الهجين حوالي 37 ميلاً للغالون . بالنسبة للعديد من المشترين، يُعد هذا التحسن سهل الفهم ومفيدًا على الفور. لا حاجة لشاحن، ولا إجراءات جديدة، ولا حسابات معقدة لاسترداد التكاليف.

اقرأ أيضاً: النرويج تتصدر التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية حيث أن 96% من السيارات الجديدة كهربائية

لا تزال السيارات الكهربائية تواجه عائقًا متعلقًا بالتكلفة

رغم أن السيارات الكهربائية قد تكون أقل تكلفة في التشغيل على المدى الطويل، إلا أن أسعارها الأولية لا تزال تشكل عائقاً كبيراً. فقد أفادت شركة كوكس أوتوموتيف أن متوسط ​​سعر شراء سيارة كهربائية في أبريل كان أعلى بمقدار 6,214 دولاراً أمريكياً من سعر سيارة مماثلة تعمل بمحرك احتراق داخلي.

بسعر بنزين متوسط ​​يبلغ 4.56 دولارًا للجالون ، سيحتاج المشتري إلى قطع مسافة تزيد عن 40,000 ميل لاسترداد فرق السعر مقارنةً بسيارة تستهلك 30 ميلًا للجالون . قد تُساعد وفورات الصيانة، مثل تجنب تغيير الزيت، في ذلك، لكن ارتفاع تكاليف التأمين أو تركيب شاحن منزلي قد يُطيل فترة استرداد التكلفة.

تُعدّ هذه الحسابات أحد أسباب تفوّق السيارات الهجينة على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. فبالنسبة للعديد من المشترين، توفّر السيارات الهجينة وفورات واضحة مع تقليل المخاطر المالية.

لماذا يتردد المشترون في شراء السيارات الكهربائية؟

تشمل الأسباب الرئيسية التي تجعل المشترين يترددون في شراء السيارات الكهربائية ما يلي:

• تكلفة مقدمة أعلى: لا تزال السيارات الكهربائية تحمل علاوة سعرية كبيرة.
• مخاوف الشحن: يفتقر العديد من المشترين إلى سهولة شحن الأجهزة المنزلية أو في أماكن العمل.
• عدم اليقين بشأن فترة الاسترداد: تعتمد وفورات الوقود على المسافة المقطوعة، وأسعار الكهرباء، وأسعار الغاز، والحوافز.
• تكاليف التأمين: قد تكون تكلفة تأمين بعض السيارات الكهربائية أعلى.
• تعديل نمط الحياة: لا تزال الرحلات الطويلة ومحطات الشحن تشكل مصدر قلق للمشترين العاديين.

اقرأ أيضاً: السيارات الكهربائية في طريقها لتجاوز مبيعات سيارات الديزل في بريطانيا خلال عقد من الزمن

شركات صناعة السيارات تُسهّل اختيار السيارات الهجينة

تكتسب السيارات الهجينة شعبية متزايدة بفضل زيادة توفرها من قبل شركات صناعة السيارات. وقد تبنت تويوتا هذه الاستراتيجية بقوة، حيث أوقفت إنتاج بعض طرازاتها الشهيرة التي تعمل بالبنزين فقط. أصبحت كامري الآن هجينة بالكامل، وسار طراز RAV4 لعام 2026 على نفس النهج.

هذا الأمر مهم لأن المشترين لا يرغبون دائمًا في الشعور بأنهم يتخذون قرارًا بشراء سيارة "صديقة للبيئة". إنهم ببساطة يريدون سيارة موثوقة وفعالة تناسب ميزانيتهم ​​وأسلوب حياتهم اليومي. وعندما تأتي الطرازات الشائعة بنظام هجين بشكل افتراضي، يصبح الإقبال عليها أسهل بكثير.

أشارت شركة كوكس أوتوموتيف في دراسات سابقة للمستهلكين إلى أن المتسوقين غالباً ما يفضلون السيارات الهجينة على السيارات الكهربائية. ووجد تقرير "مراقبة العلامات التجارية" الصادر عن كيلي بلو بوك أن 18% من مشتري السيارات الكهربائية فكروا في السيارات الهجينة ، مقارنةً بـ 9% فكروا في السيارات الكهربائية ، مع هيمنة طرازات تويوتا الهجينة على قائمة السيارات الكهربائية الأكثر طلباً.

اقرأ أيضاً: تقرير يكشف أن السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن تُصدر تلوثاً يكاد يُعادل تلوث سيارات البنزين.

السيارات الكهربائية المستعملة تقدم جانباً أكثر إشراقاً

• يتحسن الطلب على السيارات الكهربائية المستعملة: استخدم سوق EV لا يُعتبر السوق ضعيفاً تماماً، حيث تكتسب السيارات الكهربائية المستعملة زخماً بسبب أسعارها الأكثر جاذبية.
• ارتفعت المبيعات الشهرية: ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة 3% من مارس إلى أبريلمما يدل على اهتمام أكبر من جانب المشترين بقطاع السيارات الكهربائية المستعملة.
• يساعد انخفاض فارق السعر على ما يلي: كانت الزيادة في سعر السيارات الكهربائية المستعملة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين المستعملة فقط $1,096مما يجعل دراستها أسهل.
• النمو السنوي أقوى: أفادت وكالة رويترز وقد زادت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة 21% على أساس سنوي في يناير، الوصول وحدات 31,503.
• تتقلص أقساط التأمين: انخفض متوسط ​​علاوة سعر السيارات الكهربائية المستعملة إلى 1,376 دولارًا في يناير، نزول من 2,591 دولارًا في ديسمبر.
• القدرة على تحمل التكاليف تغير القرارات: مع تقلص فارق الأسعار، تصبح السيارات الكهربائية أكثر عملية للمشترين، وخاصة أولئك الذين لديهم شحن منزلي أو احتياجات قيادة يومية يمكن التنبؤ بها.

اقرأ أيضاً: السيارات الكهربائية المستعملة أصبحت في متناول الجميع أكثر من أي وقت مضى، ولكن هل ينبغي عليك شراء واحدة؟

لماذا تختلف الولايات المتحدة عن الأسواق الأخرى؟

تساهم أسعار الوقود المرتفعة في نمو سوق السيارات الكهربائية في أسواق مثل أوروبا والصين، لكن السوق الأمريكية تتصرف بشكل مختلف. فالسائقون الأمريكيون غالباً ما يقطعون مسافات أطول، ويعتمدون بشكل أكبر على سياراتهم الشخصية، ولا يزالون حساسين لأهمية البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.

في أوروبا، ساهمت السياسات الأكثر صرامة، وضرائب الوقود، وشبكات الشحن الحضرية في تسريع انتشار السيارات الكهربائية. كما شهد سوق السيارات الكهربائية في الصين نموًا سريعًا بفضل السياسات الصناعية، وانخفاض تكلفة الطرازات، وقوة التصنيع المحلي. في المقابل، لا يزال المشترون في الولايات المتحدة يوازنون بين التكلفة، والراحة، وسهولة الوصول إلى محطات الشحن، وحجم السيارة المفضل لديهم.

لهذا السبب تتفوق السيارات الهجينة على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة رغم ارتفاع أسعار الوقود. فالسيارات الهجينة تحل مشكلة رئيسية واحدة، وهي كفاءة استهلاك الوقود، دون أن تُسبب مشاكل جديدة عديدة.

اقرأ أيضاً: عروض تأجير السيارات الكهربائية مقابل الشراء: أيهما الأنسب لك؟

الطريق أمام السيارات الهجينة والكهربائية

لا يعني تفوق السيارات الهجينة على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة حاليًا فشل السيارات الكهربائية، بل يعني أن عملية التحول في الولايات المتحدة قد تكون أقل سلاسة مما كان متوقعًا. وتُصبح السيارات الهجينة حلاً عمليًا للمشترين الذين يرغبون في كفاءة استهلاك الوقود حاليًا، لكنهم غير مستعدين بعدُ للانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية.

بالنسبة لشركات صناعة السيارات، يوجه هذا رسالة واضحة: القدرة على تحمل التكاليف، والراحة، وتوفر الطرازات لا تقل أهمية عن الطموح المناخي. وقد تكتسب السيارات الكهربائية مزيدًا من الانتشار مع تحسن عمليات الشحن، وانخفاض تكاليف البطاريات، وتوسع مخزون السيارات المستعملة.

في الوقت الراهن، تحظى السيارات الهجينة بشعبية كبيرة. فهي توفر كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وتكاليف أقل، وتجربة قيادة مألوفة، ومزايا أقل. وفي سوق يبحث فيه المشترون عن الكفاءة دون أي شكوك، تُثبت هذه الميزة أنها لا تُضاهى.

اقرأ أيضاً: ميزات شاحن السيارات الكهربائية التي تضمن شحناً أسرع