Em 20 de janeiro de 2025, o presidente dos EUA, Donald Trump, revogou a meta de Biden de 50% de veículos elétricos para 2030, que visava garantir que metade de todos os carros novos vendidos até 2030 fossem elétricos. As principais montadoras nacionais e internacionais haviam endossado a meta não vinculativa de Biden. Durante o evento na Capitol One Arena, Trump contrastou suas políticas com a poluição desenfreada da China, enfatizando que seu governo priorizaria as empresas americanas em vez do que ele chamou de " sabotagem ".
Trump também afirmou que deixaria de usar os US$ 5 bilhões em verbas federais destinadas a estações de recarga para veículos elétricos . Ele também insinuou planos para reexaminar o crédito tributário de US$ 7,500 para a compra de carros elétricos, como parte de uma reforma tributária mais ampla, e para encerrar a isenção que permite aos estados implementar regulamentações para veículos com emissão zero até 2035.
Revogação das proteções ambientais e dos padrões de emissão
Trump instruiu a Agência de Proteção Ambiental (EPA) a reavaliar as normas de poluição implementadas pelo governo Biden como parte de uma mudança mais ampla na política ambiental. Para cumprir as restrições governamentais, as montadoras foram obrigadas a vender entre 30% e 56% de veículos elétricos até 2032. A ordem executiva de Trump também teve como alvo a isenção concedida à Califórnia, que permitia ao estado parar de vender carros movidos exclusivamente a gasolina até 2035. Outros onze estados já haviam adotado essa lei.
Dan Becker, do Centro para a Diversidade Biológica , estava entre os críticos que alertaram que essas revogações teriam sérias repercussões para a saúde pública e a proteção climática, pois aumentariam os custos, a poluição e diminuiriam a concorrência.
Eliminação de subsídios a favor da energia limpa
O governo Trump está preparado para eliminar os subsídios que apoiam fontes de energia renováveis , incluindo energia solar, eólica e carros elétricos. Sua diretiva esclareceu que os " subsídios injustos " e as distorções de mercado que forçam as vendas de veículos elétricos devem ser combatidos. Trump revogou a meta de Biden de 50% de veículos elétricos para 2030 como parte de um esforço mais amplo para alinhar as políticas energéticas à sua agenda. Trump havia prometido durante toda a campanha aumentar a produção de petróleo, que já estava em níveis recordes, e desmantelar os projetos de energia limpa de Biden, que, segundo ele, eram prejudiciais à economia.
Essas medidas fazem parte de um plano mais amplo para apoiar as montadoras de veículos movidos a gás e se opor às regulamentações da era Biden que favorecem a energia renovável e os automóveis com emissão zero.
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