L'India si trova attualmente in un momento cruciale del suo percorso verso la lotta al cambiamento climatico. Secondo uno studio innovativo di Janak Raj e Rakesh Mohan del Centre for Social and Economic Progress (CSEP), l'India necessita di 467 miliardi di dollari entro il 2030 per decarbonizzare i settori ad alta emissione. Poiché i quattro settori ( energia, acciaio, cemento e trasporti stradali) producono complessivamente più della metà delle emissioni di CO₂ del Paese, il loro intervento è fondamentale per qualsiasi piano di sviluppo sostenibile.

Sebbene l'India abbia compiuto progressi significativi verso il raggiungimento dei suoi obiettivi climatici, come ad esempio il raggiungimento del 50% della sua capacità di generazione di energia da fonti non fossili, il rapporto sottolinea che resta ancora molto da fare. La decarbonizzazione di questi settori sarà cruciale sia per adempiere agli obblighi dell'Accordo di Parigi sia per gettare le basi per una crescita sostenibile a basse emissioni di carbonio.

L'India ha bisogno di 467 miliardi di dollari entro il 2030 per decarbonizzare i settori ad alta emissione

La cifra di 467 miliardi di dollari deriva da uno studio settoriale approfondito e non da una stima casuale. Per quanto riguarda la decarbonizzazione , ogni settore si trova ad affrontare opportunità e problematiche diverse.

Industria siderurgica

• Si tratta di uno dei settori più difficili da ridurre, che richiede la quota maggiore di 251 miliardi di dollari.
• Forni ad alta efficienza energetica, produzione di acciaio basata sull'idrogeno e cattura e stoccaggio del carbonio (CCS) tutti richiedono investimenti.

Industria del cemento

• Sono necessari 141 miliardi di dollari, principalmente per tecniche industriali alternative a basse emissioni di carbonio e tecnologie di cattura del carbonio.
• La domanda di cemento aumenterà a causa dello sviluppo edilizio e infrastrutturale, esercitando ulteriore pressione sulla riduzione delle emissioni.

Settore elettrico

• Sono necessari 47 miliardi di dollari, principalmente per l'ammodernamento della rete, l'accumulo di batterie e l'espansione di energia rinnovabile infrastrutture.
• Sebbene l'India abbia già superato l'obiettivo del 50% di capacità di utilizzo di combustibili non fossili, sono necessari ulteriori investimenti per ridurre la dipendenza del Paese dal carbone.

Trasporto stradale

• Sono necessari 18 miliardi di dollari, principalmente per carburanti alternativi, stazioni di ricarica e veicolo elettrico (EV) infrastrutture.
• Sebbene la mancanza di dati abbia ostacolato previsioni accurate, l'elettrificazione dei trasporti resta essenziale.

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In che modo questo investimento aiuterà l'India a raggiungere gli obiettivi climatici?

Tre degli obiettivi climatici dell'India per il 2030 previsti dall'accordo di Parigi hanno già registrato notevoli progressi e, poiché l'India necessita di 467 miliardi di dollari entro il 2030 per decarbonizzare i settori ad alta emissione, questi 467 miliardi di dollari aggiuntivi potrebbero aumentare significativamente questi guadagni.

Riduzione delle emissioni

• Entro il 2030, la decarbonizzazione delle sole industrie energetiche, del cemento e dell’acciaio potrebbe ridurre la CO₂ emissioni di 6.9 miliardi di tonnellate.
• Grazie a questa diminuzione, l'intensità delle emissioni dell'India sarà notevolmente inferiore rispetto al 2005, contribuendo a raggiungere l'obiettivo di riduzione del 45% ben prima del 2030.

Transizione Energetica

• La transizione dal carbone alle energie rinnovabili sarà accelerata da maggiori investimenti nel settore elettrico.
• La rete elettrica indiana sarà più solida e sostenibile se verrà aumentata la sua capacità di energia rinnovabile.

Leadership globale

• L'India si afferma come leader mondiale in cambiamento climatico arruolando questo investimento, sia a livello nazionale che con l'assistenza di altri paesi.

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L'India può mobilitare 467 miliardi di dollari senza danneggiare la propria economia?

La possibilità che un investimento così ingente possa destabilizzare l'economia indiana è una preoccupazione diffusa. Tuttavia, dopo aver effettuato una verifica di coerenza macroeconomica, lo studio conclude che la raccolta di fondi non avrà effetti negativi sull'inflazione o sulla competitività.

Ruolo del settore privato

• Una gran parte dei fondi può essere raccolta a livello nazionale attraverso tecnologia verde incentivi e partenariati pubblico-privati.
• Gli investimenti privati ​​possono essere indirizzati verso progetti sostenibili attraverso l'uso di obbligazioni verdi e strumenti di finanziamento misti.

Finanza internazionale per il clima

• L'India ha ripetutamente sottolineato la necessità di assistenza esterna. Sebbene l'Accordo di Parigi preveda che i paesi ricchi contribuiscano ai finanziamenti per il clima, i flussi sono ancora insufficienti.
• L'onere potrebbe essere alleggerito se venisse garantita una quota dei 100 miliardi di dollari annui promessi per il finanziamento del clima.

Capacità di assorbimento economico

• Gli autori sostengono che l'economia indiana potrebbe assorbire questo investimento senza compromettere la competitività delle esportazioni.
• Investire in infrastrutture verdi probabilmente stimolerà l'innovazione, ridurrà i rischi climatici futuri e creerà milioni di posti di lavoro.

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Quali sono le sfide pratiche future?

La decarbonizzazione dell'industria pesante indiana è difficile, nonostante i possibili vantaggi:

• Preparazione tecnologica: Poiché la CCS e la produzione di acciaio basata sull'idrogeno sono ancora in una fase iniziale, potrebbero avere prezzi iniziali più elevati.
• Lacune nei dati: Nel settore dei trasporti su strada la pianificazione e il finanziamento sono meno accurati a causa della mancanza di dati.
• Incertezza politica: Per attrarre investimenti privati, le politiche devono essere coerenti nel lungo periodo.
• Pressioni del mercato globale: Se le tecnologie a basse emissioni di carbonio aumentano significativamente i costi di produzione, la competitività dell'acciaio e del cemento sui mercati internazionali potrebbe essere compromessa.

Nonostante questi ostacoli, il rapporto sottolinea che l'India può realizzare questo cambiamento senza mettere a repentaglio la crescita economica, se saranno in atto leggi adeguate, strumenti finanziari e collaborazione internazionale.

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Domande frequenti (FAQ)

D1. Perché il settore siderurgico è il più costoso da decarbonizzare?

Sono necessari cambiamenti tecnologici significativi nell'industria siderurgica, come la CCS e i processi basati sull'idrogeno, che richiedono entrambi ingenti investimenti finanziari e sono attualmente in fase di sviluppo a livello internazionale.

D2. Come si confronta questa stima con le precedenti esigenze finanziarie per il clima dell'India?

Le stime precedenti prevedevano oltre 1 trilione di dollari entro il 2030. Concentrandoci esclusivamente su quattro settori con elevate emissioni, la nostra analisi riduce la cifra a 467 miliardi di dollari.

D3. L'India può raccogliere questi investimenti a livello nazionale o sono essenziali gli aiuti esteri?

I finanziamenti internazionali, in particolare attraverso impegni legati al clima, accelereranno lo sviluppo e allevieranno la pressione finanziaria interna, anche se il rapporto suggerisce che l'India può reperire la maggior parte degli investimenti internamente.

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