Un SUV elettrico premium della casa automobilistica svedese ha ridefinito le prestazioni dei veicoli elettrici conquistando un Guinness World Record: la Polestar 3 ha completato il viaggio più lungo con una singola carica. Il 13 agosto 2025, la versione Long Range Single Motor ha percorso 581.3 miglia (935.44 km) con una sola carica, superando di gran lunga la sua autonomia ufficiale WLTP di 438 miglia (706 km). Questo dimostra come la tecnologia dei veicoli elettrici si sia evoluta, alleviando le preoccupazioni legate all'ansia da autonomia e stabilendo un nuovo standard nella mobilità sostenibile.
Quale record mondiale Guinness ha raggiunto la Polestar 3?
La Polestar 3 ha ufficialmente stabilito il Guinness World Record per la distanza più lunga percorsa da un SUV elettrico con una singola carica. Supervisionato dalla giudice del Guinness Paulina Sapinska , il veicolo ha raggiunto un'efficienza di 19.5 kWh per 100 miglia (12.1 kWh per 100 km) utilizzando un modello di produzione standard.
Le variabili principali erano:
- Battery Capacity: 111 kWh, ottimizzati per la resistenza
- Configurazione: Trazione posteriore, motore singolo a lunga autonomia
- Setup: Cerchi da 20 pollici dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport 4 EV
- Performance: Ha superato la stima WLTP del 32.7%
La verifica indipendente è arrivata da Webfleet , la piattaforma di gestione della flotta di Bridgestone, che ha monitorato i dati GPS, le letture del contachilometri e il consumo energetico. Sorprendentemente, il SUV aveva ancora il 20% di carica residua quando ha raggiunto l'autonomia ufficiale WLTP e ha continuato a percorrere altri otto miglia dopo aver raggiunto lo 0% di batteria, dimostrando un sistema di gestione energetica eccezionale.
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Come è stato condotto il tentativo di record?
Il tentativo consisteva in un impegnativo viaggio di 22 ore e 57 minuti , completato dai piloti professionisti Sam Clarke, Kevin Booker e Richard Parker. Si alternavano alla guida ogni tre ore, applicando tecniche di guida a basso consumo come l'accelerazione graduale e l'attenta previsione del traffico.
Il viaggio si è svolto in condizioni variabili, tra cui pioggia, traffico intenso e persino allagamenti sulle strade del Regno Unito, simulando scenari di viaggio realistici. Il supporto è stato fornito dall'Automobile Association (AA) , che ha garantito l'assistenza stradale in caso di necessità.
La telematica ha dimostrato la sua accuratezza e la supervisione di Guinness ha garantito la massima trasparenza. Questo lungo processo ha convalidato il record e rafforzato la fiducia che il SUV avrebbe funzionato praticamente su strada.
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Quali difficoltà hanno incontrato gli autisti durante il viaggio?
- Influenze meteorologiche: Le forti piogge hanno causato una resistenza degli pneumatici, con conseguente presunta perdita di efficienza.
- Traffico: Ritardi imprevisti hanno richiesto tecniche di guida adattive.
- Chiusure stradali: Una deviazione vicino Melton Mowbray hanno messo a dura prova la loro gestione del percorso.
- Polizia: Un controllo da parte delle autorità locali si è concluso positivamente per loro, una volta chiarita la natura del tentativo di record.
Tutte queste sfide hanno messo in luce la resilienza del veicolo e ulteriormente la produttività del team di guida. Nonostante queste difficoltà, la Polestar 3 ha completato il viaggio SUV con una singola ricarica più lungo, dimostrando la sua robustezza.
In che modo questo record influisce sull'adozione dei veicoli elettrici?
Fonte : Polestar
Questo risultato risponde direttamente a una delle maggiori preoccupazioni degli acquirenti di veicoli elettrici: l'autonomia. Con un'autonomia di 581 km, la Polestar 3 può competere con i tradizionali SUV a benzina sui lunghi viaggi, rendendo la mobilità elettrica più attraente.
Ulteriori vantaggi consistono in:
- Carica rapida: 10–80% fino a 250 kW in 30 minuti
- Fiducia nel mondo reale: Vincere in competizioni indipendenti, come la Sfida invernale El Prix in Norvegia
- Applicabilità giornaliera: I futuri clienti possono essere raggiunti con il modello di produzione standard.
Secondo Matt Galvin , amministratore delegato di Polestar UK, il miglioramento esponenziale dell'autonomia riflette la rapidità con cui si sta evolvendo la tecnologia dei veicoli elettrici. Questo traguardo segnala ai consumatori che i SUV elettrici sono ora pratici non solo per gli spostamenti in città, ma anche per i viaggi a lungo raggio.
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Quali sono le metriche chiave delle prestazioni?
| Metrico | Valore | Note |
|---|---|---|
| Distanza raggiunta | 581.3 miglia (935.44 km) | Record verificato dal Guinness |
| Autonomia WLTP | 438 miglia (706 km) | Superato del 32.7% |
| EFFICIENZA | 19.5 kWh/100 miglia | Equivalente a 12.1 kWh/100 km |
| Durata | Ore 22 57 minuti | Gli autisti ruotavano ogni 3 ore |
| Capacità della Batteria | 111 kWh | Manca ancora il 20% di autonomia WLTP |
| Velocità di ricarica | Fino a 250 kW | 10–80% in 30 minuti |
Questi dati pongono il veicolo all'avanguardia in termini di efficienza e affidabilità, dimostrando che la Polestar 3 completa il viaggio SUV con una singola ricarica più lungo con credibilità misurabile.
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Perché questo record rappresenta una svolta per i veicoli elettrici?
Dimostrando che un SUV premium può percorrere più di 580 km con una sola carica, la Polestar 3 completa il viaggio più lungo mai effettuato da un SUV con una sola ricarica, ridefinendo le aspettative per la mobilità elettrica. Le sfide includono la riduzione dell'ansia, la verifica della praticità dei viaggi a lunga distanza e la dimostrazione che i veicoli elettrici possono competere direttamente con i veicoli convenzionali.
Con il miglioramento delle infrastrutture di ricarica a livello globale, questo traguardo potrebbe accelerare l'adozione di SUV elettrici di grandi dimensioni, rafforzando la transizione verso un futuro automobilistico sostenibile .
Domande frequenti (FAQ)
1. Quali sono le dimensioni della batteria e la configurazione del motore della Polestar 3?
La variante Long Range Single Motor con batteria da 111 kWh e trazione posteriore ha stabilito il record.
2. Come è stata verificata in modo indipendente la registrazione?
Paulina Sapinska, giudice del Guinness World Records, ha supervisionato il tentativo, mentre Webfleet ha fornito i dati telematici, garantendo che la Polestar 3 completasse con precisione il viaggio più lungo per un SUV con una singola ricarica.
3. Il veicolo ha subito modifiche?
No, si trattava di un'unità di produzione standard con cerchi da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport 4 EV.
4. Quali tecniche di efficienza sono state utilizzate?
Le strategie di hypermiling, come frenata minima, velocità costante e uso ridotto degli accessori, massimizzano l'autonomia.
5. Come si confronta questo dato con altri parametri di riferimento per i veicoli elettrici?
Si tratta del primo Guinness World Record specificamente per un SUV elettrico, che stabilisce un nuovo standard per il segmento.
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