Il canale di scolo di Delhi Gate è stato riaperto dopo 40 anni, un elemento chiave per rafforzare la fiducia nelle misure di preparazione di Delhi in vista della stagione dei monsoni e un significativo progresso nella gestione delle inondazioni urbane. Questo intervento rientra nell'ambito degli sforzi in corso del Dipartimento per l'Irrigazione e il Controllo delle Inondazioni (IFCD) per eliminare i problemi di ristagno idrico in tutta l'area metropolitana e ridurre il rischio di inondazioni durante le piogge monsoniche. Per raggiungere questo obiettivo, l'IFCD ha mobilitato le risorse e il personale necessari per riportare i principali sistemi di drenaggio, incluso questo canale, alla loro piena capacità prima dell'inizio della stagione dei monsoni.

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Perché il canale di scolo di Delhi Gate è stato coperto e cosa è cambiato ora?

• Copertura storica e vincoli urbani: È stato trattato circa 40 anni tempo fa, allo scopo di creare reti stradali e controllare l'espansione urbana. Tuttavia, a causa di tale copertura, il sistema di drenaggio è diventato di difficile accesso, rendendo inefficace la rimozione dei sedimenti.
• Effetti di ristagno idrico: Come menzionato negli studi condotti da Commissione centrale per l'acquaL'insabbiamento, che provoca una riduzione dell'efficienza del drenaggio, è una delle principali cause di allagamento urbano.
• Modifica dell'approccioOra, la politica di gestione dei sistemi di drenaggio è cambiata, privilegiando la funzionalità rispetto alla copertura.
• Dati sulle inondazioni urbane: Il Autorità nazionale di gestione delle catastrofi suggerisce che circa 30% La maggior parte dei casi di allagamenti urbani registrati nelle città metropolitane è dovuta all'ostruzione dei sistemi di drenaggio.

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Quanto sono estesi i lavori di disostruzione delle fognature di Delhi?

• Avanzamento dei lavori al canale di scolo di Delhi Gate: Più di 70% dissabbiamento completato con oltre 21,000 tonnellate metriche del limo che è stato rimosso finora, con conseguente miglior deflusso dell'acqua.
• Interventi sul canale di scolo di Barapulla: Circa 78% La rimozione del limo è stata completata finora, con oltre 31,000 tonnellate metriche di limo rimosso dal canale di scolo.
• Obiettivi di rimozione del limo a livello cittadino: In totale, ci sono 77 principali canali di scolo a Delhi e dintorni 50% Il lavoro è stato fatto finora, con 14 lakh tonnellate metriche di limo rimosso da un bersaglio di 28 lakh di tonnellate metriche.
• Scala di implementazione: Macchinari pesanti, tra cui escavatori e unità di aspirazione, insieme a centinaia di operai, vengono utilizzati per accelerare i progressi prima monsone scadenze.

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Quali implicazioni ha tutto ciò per la preparazione di Delhi alla stagione dei monsoni e per il futuro controllo delle inondazioni?

In termini di sistemi proattivi di gestione delle inondazioni urbane, la riapertura e la pulizia del canale di Delhi Gate indicano un cambiamento positivo in questo ambito. Secondo i rapporti del Delhi Jal Board (DJB) e dell'IFCD, il miglioramento della capacità del canale aumenterà le portate, potenzialmente fino al 40%-60% nei canali insabbiati. Questa riduzione del rischio di inondazioni in aree densamente popolate, come Old Delhi/Central Delhi, è ancora più significativa perché queste zone sono notoriamente soggette a inondazioni durante eventi piovosi intensi.

Il canale di scolo di Delhi Gate è stato riaperto dopo 40 anni, un passo tangibile nell'ambito degli sforzi in corso per porre rimedio ad anni di incuria delle infrastrutture di drenaggio di Delhi, e ha già ottenuto risultati significativi nella rimozione dei sedimenti dai canali, con una costante attenzione al rispetto delle scadenze pre-monsoniche, all'elaborazione di strategie di prevenzione delle inondazioni e alla preparazione ad eventuali eventi alluvionali a Delhi.

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