मंगलवार को राष्ट्रीय राजधानी के निवासी खतरनाक हवा के साथ जागे, क्योंकि दिल्ली को घने धुंध ने घेर लिया था, जिससे दृश्यता में भारी कमी आई और स्वास्थ्य संबंधी चिंताएं बढ़ गईं। सुबह लगभग 8 बजे, शहर का वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) बढ़कर 413 हो गया, जो गंभीर श्रेणी में आता है। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) और दिल्ली के कुछ क्षेत्रों में प्रदूषण में वृद्धि देखी गई , कुछ क्षेत्रों में प्रदूषण का स्तर खतरनाक रूप से उच्च हो गया। राष्ट्रपति भवन, इंडिया गेट और कर्तव्य पथ सहित प्रसिद्ध स्थानों को ढकने वाले जहरीले धुंध ने समस्या की गंभीरता को उजागर किया।

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वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) ने आपातकालीन कार्रवाई के उच्चतम स्तर, ग्रेडेड एक्शन प्लान (जीआरएपी) चरण-IV को लागू किया। जीआरएपी 4 के तहत नियम लागू किए गए, जिनका उद्देश्य वाहनों, निर्माण कार्यों और प्रदूषण के अन्य स्रोतों से होने वाले उत्सर्जन को नियंत्रित करना था। अधिकारियों ने धूल को दबाने और कणों के पुनः वाष्पीकरण को कम करने के लिए ट्रकों पर लगे जल छिड़काव यंत्रों का उपयोग किया। इस स्थिति ने एक बार फिर उजागर किया कि प्रदूषण के चरम समय में दिल्ली किस प्रकार घने धुंध से घिर जाती है, जिससे दैनिक जीवन बाधित होता है और स्वास्थ्य संबंधी गंभीर खतरे पैदा होते हैं।

प्रदूषण के हॉटस्पॉट और AQI शहर भर में स्थिति

कई स्थानों पर AQI का मान "गंभीर" सीमा से काफी ऊपर था, जिसके कारण उन्हें उस दिन के लिए प्रदूषण हॉटस्पॉट घोषित किया गया।

• आनंद विहार में शहर के सबसे उच्च वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) में से एक था, जो 466 था।
• चांदनी चौक में 425 मामले दर्ज किए गए, जबकि अशोक विहार में 444 मामले दर्ज किए गए।
• मध्य दिल्ली के कुछ इलाके थोड़ी बेहतर स्थिति में होने के बावजूद "अत्यंत खराब" से "गंभीर" स्तर पर बने रहे।

भारत में वायु गुणवत्ता को AQI पैमाने के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है, जो "अच्छा" से लेकर "गंभीर" तक होता है। 400 से ऊपर की रीडिंग को अत्यंत खतरनाक माना जाता है। इस स्तर पर लंबे समय तक रहने से हृदय और श्वसन संबंधी विकार बिगड़ सकते हैं , विशेष रूप से बच्चों, बुजुर्गों और पहले से ही किसी बीमारी से पीड़ित लोगों में।

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सरकारी उपाय और प्रवर्तन अभियान

वायु गुणवत्ता में लगातार गिरावट के मद्देनजर, दिल्ली सरकार ने प्रदूषण के स्रोतों के प्रति शून्य-सहिष्णुता नीति की घोषणा की है।

• का कड़ाई से पालन प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) नियमों का पालन करना अनिवार्य है; चालान माफ नहीं किए जा सकते।
• पानी की फुहार जैसी अतिरिक्त धूल-दराशियों को लागू करना।
• दिल्ली-एनसीआर के आसपास साझा और पूल्ड इलेक्ट्रिक बस सेवाओं की जांच।
• डीटीसी बस मार्गों का युक्तिकरण और ई-रिक्शा के लिए नए नियमों की घोषणा।

मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने सख्त प्रवर्तन और दीर्घकालिक परिवहन सुधारों के माध्यम से प्रदूषण से निपटने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को दोहराया। पर्यावरण और परिवहन विभागों, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) , लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) , दिल्ली यातायात पुलिस और पर्यावरण मंत्री श्री मनजिंदर सिंह सिरसा के वरिष्ठ प्रतिनिधियों ने दिल्ली सचिवालय में एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक की। दिल्ली में एक बार फिर घने कोहरे के छा जाने के कारण, अधिकारियों पर आपातकालीन उपायों और स्थायी संरचनात्मक समाधानों के बीच संतुलन बनाने का दबाव बढ़ रहा है ताकि सर्दियों में बार-बार होने वाले प्रदूषण संकट को रोका जा सके।

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