La première ministre de l'Alberta, Danielle Smith, a déclaré qu'une entente entre sa province et le gouvernement fédéral du Canada était imminente, ce qui pourrait mener à la construction d'un nouvel oléoduc destiné à l'exportation de pétrole. Mme Smith a indiqué que l'Alberta et le Canada partageaient 80 % de l'avis sur le projet d'oléoduc, ce qui témoigne d'une solide base de coopération. Les points de désaccord restants seront réglés par le gouvernement fédéral. Selon le plan, l'Alberta supervisera la planification initiale de l'oléoduc et, après avoir reçu l'autorisation fédérale, des partenaires du secteur privé pourraient éventuellement se porter candidats à la construction du projet.

La vision de l'Alberta pour le pipeline

Le premier ministre Smith a souligné la contribution de l'Alberta à la construction d'un pipeline qui transporterait jusqu'à un million de barils de pétrole par jour des sables bitumineux de la province jusqu'à la côte nord-ouest de la Colombie-Britannique.

Les points importants à noter sont :

• Participation du secteur privé : L’Alberta prévoit que des entreprises privées prendront le relais une fois le cadre mis en place, mais elle n’a pas l’intention de construire le projet elle-même.
• Soutien à l'industrie : Pour aider l’Alberta à créer un plan réalisable, les sociétés de pipelines, dont Enbridge, South Bow et Trans Mountain, fournissent leur savoir-faire technique.
• Capacité potentielle : Au moment où le Prolongement du réseau Trans Mountain Si l'industrie canadienne atteint sa pleine capacité, ce qui devrait se produire vers 2027-2028, les capacités d'exportation du Canada pourraient être considérablement améliorées.
• Diversification du marché : Conformément aux objectifs de sécurité énergétique à long terme, un nouveau pipeline réduirait la dépendance du Canada à l’égard du marché américain.

Des difficultés persistent toutefois. Gregory Ebel, PDG d'Enbridge, a déclaré que le gouvernement fédéral devrait lever l'interdiction faite aux pétroliers de circuler au large de la côte nord-ouest de la Colombie-Britannique. M. Ebel a averti qu'« aucune entreprise ne construirait un pipeline qui ne mène nulle part » en l'absence de cette modification.

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Conditions fédérales et engagements environnementaux

Sous le Premier ministre Mark Carney, le gouvernement fédéral a imposé des exigences environnementales rigoureuses à tout nouveau projet de pipeline. Selon un rapport antérieur, Ottawa envisage d'abaisser son plafond d'émissions pour le secteur pétrolier et gazier en échange de l'engagement de l'Alberta et du secteur énergétique à réduire leur empreinte carbone par d'autres moyens.

Les éléments clés influençant la négociation sont les suivants :

• Besoin de capture du carbone : Le progrès des Pathways captage et stockage du carbone (CSC) Le projet est probablement une condition préalable à toute approbation de pipeline.
• Compromis politiques : Si l’Alberta adopte de nouvelles mesures de protection environnementale, Ottawa pourrait envisager de lever le plafond des émissions.
• Résistance provinciale : Le premier ministre de la Colombie-Britannique, David Eby, demeure résolu à soutenir l'interdiction fédérale des pétroliers, qui pourrait empêcher l'utilisation du tracé côtier du pipeline.
• Demande de l'industrie : Compte tenu des niveaux de production élevés en 2024, les producteurs de pétrole de l’Alberta considèrent le projet comme essentiel au maintien de la croissance.

Malgré les divergences, Smith restait optimiste, déclarant : « La balle est maintenant dans le camp de Carney. » Bien que d’importants obstacles environnementaux et réglementaires restent à surmonter avant que le projet puisse aller de l’avant, l’Alberta et le Canada sont d’accord à 80 % sur la proposition de pipeline. Cet accord est un signe encourageant.

L’Alberta et le Canada sont alignés à 80 % sur la proposition de pipeline, ce qui indique que les deux niveaux de gouvernement s’efforcent d’établir un cadre commun qui établit un équilibre entre la responsabilité environnementale et la croissance économique.

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