El primer programa de comercio de emisiones de carbono de la India finalmente se está poniendo en marcha, un momento clave para la política climática del país. La Oficina de Eficiencia Energética (BEE) está implementando el Esquema de Comercio de Créditos de Carbono para 2025-2026, según informaron funcionarios en la Semana del Clima de Mumbai. Actualmente, cerca de 490 fábricas de siete sectores diferentes ya han recibido sus objetivos de emisiones , que el gobierno envió en octubre de 2025 y enero de 26, por lo que el primer mercado de carbono real basado en el cumplimiento normativo de la India ya está en funcionamiento.

Cobertura y sectores clave

A pesar de los avances logrados, algunos sectores clave del sector industrial están experimentando retrasos en su inclusión en el plan, y se consideran los más contaminantes, como el acero y los fertilizantes, a los que aún no se les han asignado objetivos de emisiones, a pesar de que contribuyen de manera sustancial a las emisiones industriales de la India y se esperaba que se incluyeran en el plan.

Sin su inclusión, existen aproximadamente 800 unidades que contribuyen a la mayor parte de las emisiones industriales y que aún no están totalmente cubiertas en la primera fase del programa. Lo más alarmante es que el sector energético, el mayor contaminador de la India, no está incluido actualmente en el programa.

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Estructura y mecanismo del mercado

El sistema de comercio de emisiones de carbono consta de dos partes: un mercado obligatorio para las emisiones de CO2 , aplicable a los grandes emisores de nueve sectores, y un mercado voluntario para proyectos que reduzcan las emisiones más allá de los límites establecidos por la normativa. Ambos componentes se negociarán por separado, de modo que las empresas podrán utilizar los créditos para cumplir con la normativa o para obtener beneficios con el excedente.

El 20 de marzo de 2026 se lanzará un portal único de registro y gestión de proyectos para facilitar el registro y brindar transparencia, estableciendo un precio para cada tonelada de CO2 emitida y permitiendo el comercio de dichas emisiones. El gobierno espera reducir los costos totales de mitigación de emisiones y convertir el proceso de descarbonización en una oportunidad de mercado para las empresas, en lugar de un simple requisito normativo.

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Contexto internacional y desafíos futuros

Los recientes esfuerzos acelerados para crear un precio del carbono a nivel nacional, junto con la necesidad de que los exportadores de la India estén protegidos contra el Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono (CBAM) por parte de la UE, han dado resultados positivos.

Si bien la fijación de precios del carbono genera optimismo, para los responsables políticos seguirá siendo un desafío equilibrar los costos del carbono. Su objetivo es que el costo marginal de la reducción de carbono se sitúe cerca de los 10 dólares por tonelada de CO₂ , una cifra considerablemente inferior a los precios actuales de la UE , que superan los 75 dólares por tonelada de CO₂, evitando así la distorsión del mercado y la pérdida de competitividad. A medida que esta iniciativa siga creciendo, la identificación de las principales fuentes de contaminación y la estabilidad de los precios serán componentes cruciales para garantizar el éxito del primer programa de comercio de emisiones de carbono de la India y la alineación de la economía con los compromisos climáticos adquiridos.

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