Según el último Informe de Impacto de la Fórmula 1, su huella de carbono se ha reducido en un impresionante 35 % desde 2018 , lo que demuestra que incluso uno de los eventos deportivos más complejos logísticamente del mundo puede avanzar significativamente hacia la sostenibilidad. El informe revela que la Fórmula 1 ha eliminado casi 80 000 toneladas de dióxido de carbono equivalente (tCO2e) de sus operaciones en los últimos ocho años, al tiempo que ha ampliado su calendario mundial de 21 carreras en 2018 a 24 carreras en 2025.
Este logro permite que el campeonato siga avanzando hacia su ambicioso objetivo de cero emisiones netas para 2030 , con reducciones sustanciales de emisiones registradas en viajes, transporte de mercancías, instalaciones y operaciones de carrera.
Importantes reducciones de emisiones en todas las operaciones
Las últimas cifras demuestran que la estrategia de sostenibilidad de la Fórmula 1 está dando resultados cuantificables en múltiples áreas del negocio.
Categoría |
Reducción lograda |
|---|---|
Huella de carbono total |
35% desde 2018 |
Emisiones totales eliminadas |
Casi 80,000 tCO2e |
Emisiones de viajes |
reducción de un 27% |
Emisiones de viaje ahorradas |
Más de 21,000 tCO2e |
Instalaciones y oficinas |
reducción de un 64% |
Emisiones de la instalación ahorradas |
Más de 37,000 tCO2e |
Operaciones de eventos |
17% de reducción por carrera |
Emisiones de vuelos chárter |
Reducción de aproximadamente el 40% |
Esta reducción es especialmente destacable porque se ha logrado mientras el deporte continúa aumentando su audiencia, su calendario de carreras y su presencia comercial a nivel mundial.
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El transporte de mercancías y la logística siguen siendo un foco de atención clave.
El traslado de coches de carreras, piezas de repuesto, equipos de retransmisión, infraestructuras de hostelería y sistemas técnicos a través de varios continentes sigue siendo uno de los mayores retos medioambientales de la Fórmula 1.
Para abordar este problema, la Fórmula 1 está trasladando una mayor parte de su carga del transporte aéreo a las rutas marítimas y a los centros logísticos regionales. La organización ha declarado que más de la mitad de su carga relacionada con las transmisiones y otros servicios que actualmente se transportan por vía aérea pasarán a utilizar alternativas con bajas emisiones de carbono para 2030.
Este enfoque refleja una tendencia más amplia en todos los sectores, donde las organizaciones buscan reducir las emisiones relacionadas con el transporte a lo largo de sus cadenas de suministro.
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Los combustibles sostenibles impulsan un mayor progreso.
Un factor clave en la reciente reducción de emisiones ha sido la creciente inversión de la Fórmula 1 en combustibles sostenibles.
La Fórmula 1, sus equipos y la FIA han duplicado anualmente las inversiones en combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) desde la primera inversión realizada en 2024. Estos esfuerzos ya han logrado una reducción estimada del 40 % en las emisiones de los vuelos chárter , lo que equivale a más de 20 000 toneladas de CO2e.
Este deporte también realizó su primera inversión en combustible marítimo sostenible en 2025, creando una opción con menores emisiones de carbono para el transporte de carga entre los destinos de las carreras.
Los servicios de viaje y alojamiento generan los mayores ahorros.
Uno de los resultados más significativos provino de la reducción de las emisiones relacionadas con los viajes, que disminuyeron en más de 21,000 tCO2e , lo que representa una reducción del 27% en comparación con 2018.
Mientras tanto, la huella de carbono de la Fórmula Uno se benefició significativamente de las mejoras en las fábricas, oficinas e instalaciones de los equipos. Las emisiones de estos lugares disminuyeron en más de 37 000 tCO2e , lo que supone una reducción del 64 % con respecto a los niveles de 2018.
El informe atribuye gran parte de este progreso al aumento de la adopción de energías renovables en todas las operaciones de la Fórmula 1 y sus 11 equipos participantes.
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Fines de semana de carreras más limpios
Las operaciones de las carreras también se han vuelto más sostenibles. Durante la temporada 2025, todos los Grandes Premios europeos incorporaron soluciones de energía alternativa, entre las que se incluyen:
- Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO)
- Sistemas de energía solar
- Tecnologías de almacenamiento de baterías
Estas medidas contribuyeron a reducir las emisiones de las operaciones de carrera en un 17 % por evento , ahorrando más de 1,000 tCO2e.
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Manteniéndonos en el camino hacia las cero emisiones netas
El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirmó que los resultados demuestran el compromiso de este deporte con lograr un progreso medioambiental tangible, en lugar de limitarse a hacer promesas.
A pesar de su continuo crecimiento, la huella de carbono de la Fórmula 1 está disminuyendo, lo que la convierte cada vez más en un caso de estudio sobre cómo las grandes organizaciones globales pueden equilibrar la expansión con la sostenibilidad. Si bien persisten desafíos, sobre todo en el transporte de mercancías y los viajes internacionales, el último informe sugiere que este deporte está logrando avances significativos hacia su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2030.
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