تُشكّل قرارات النفط والغاز في بحر الشمال ضغطاً على التزامات آندي بورنهام المناخية، في ظل استعداد الحكومة البريطانية لإصدار أحكام حاسمة محتملة بشأن حقل روزبانك النفطي وحقل جاكداو للغاز. وقد اختُتمت المشاورات العامة حول كلا المشروعين، مع احتمال صدور الموافقات في وقت مبكر من الشهر المقبل. وستختبر هذه القرارات مدى قدرة الحكومة على الموازنة بين أهداف المناخ ومتطلبات الطاقة المحلية والاستثمار والتوظيف.

يمكن أن ينتج حقل روزبانك حوالي 69,000 برميل من النفط يومياً عند ذروة الإنتاج، بينما يمكن أن يوفر حقل جاكداو ما يقرب من 6.5٪ من غاز بحر الشمال البريطاني عند التشغيل بكامل طاقته.

روزبانك وجاكداو تنتظران قرارات الحكومة

يُعد حقل روزبانك، الواقع على بُعد حوالي 80 ميلاً شمال غرب شتلاند، أكبر حقل نفطي غير مُستغل في بريطانيا. أما حقل جاكداو، فيقع على بُعد حوالي 150 ميلاً شرق أبردين، ومن المُحتمل أن يبدأ إنتاج الغاز فيه هذا الخريف.

تمت الموافقة على كلا المشروعين في الأصل في عهد الحكومة المحافظة السابقة. إلا أن هذه الموافقات أُلغيت لاحقاً بعد طعن قانوني رفعته منظمة غرينبيس، مما دفع الحكومة الحالية إلى إعادة النظر في هذه التطورات.

تكتسب هذه القرارات أهمية بالغة نظراً لتراجع إنتاج بحر الشمال بالفعل. وتشير تقديرات القطاع إلى انخفاض الإنتاج من الجرف القاري البريطاني بنحو 10% سنوياً، مما يثير مخاوف من أن يتم تلبية الطلب المحلي بشكل متزايد عبر الواردات.

اقرأ أيضاً: مقارنة بين خيارات التغليف القابلة للتحلل الحيوي والقابلة لإعادة التدوير

أبرز ملامح القطاع: الوظائف والاستثمار

تزعم شركات النفط والغاز والمجموعات الصناعية أن الموافقة على المشاريع ستوفر فوائد اقتصادية مع دعم نظام الطاقة في بريطانيا.

• بحسب منظمة "أوفشور إنرجيز يو كيه"، يمكن أن يدعم منجما روزبانك وجاكداو أكثر من 3,500 فرصة عمل أثناء البناء وحول 880 وظيفة على مدار فترة تشغيلها.
• من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروعين حوالي 10.8 مليار جنيه إسترليني. ومن المتوقع أن يتم إنفاق أكثر من 75% من هذه الأموال داخل المملكة المتحدة.

يقول ممثلو الصناعة إن السؤال الرئيسي ليس ما إذا كانت بريطانيا ستستمر في استخدام النفط والغاز، ولكن ما إذا كان ينبغي تلبية هذا الطلب من خلال الإنتاج المحلي أو الواردات.

جماعات المناخ تطالب بالرفض

يعارض النشطاء البيئيون بشدة كلا المشروعين، بحجة أن تطوير الوقود الأحفوري الجديد يتعارض مع أهداف بريطانيا المناخية.

وجّه نحو خمسين عالماً رسالةً إلى وزير الطاقة مياتا فاهنبوليه يحذرون فيها من أن استمرار استهلاك الوقود الأحفوري يُسهم في تفاقم موجات الحر الشديدة ، وحرائق الغابات، والفيضانات، وتلف المحاصيل. وأكدوا أن إطالة أمد الاعتماد على الوقود الأحفوري سيجعل من الصعب التصدي لهذه المخاطر.

حذّر تحالف "أوقفوا فوضى المناخ في اسكتلندا"، الذي يضم أكثر من 70 منظمة، من أن الموافقة على هذه المشاريع التطويرية ستتعارض مع التزامات الحكومة المناخية. ووصفت جيليان ماكاي، الرئيسة المشاركة لحزب الخضر الاسكتلندي، الموافقة المحتملة على مشروع روزبانك بأنها تصرف متهور.

اقرأ أيضاً: أندي بورنهام يتحرك لحظر الشوايات التي تستخدم لمرة واحدة في مانشستر

ضغوط سياسية متزايدة

تُشكّل قرارات النفط والغاز في بحر الشمال ضغوطًا داخل الحكومة البريطانية. وتشير التقارير إلى أن رئيس الوزراء يميل إلى الموافقة على مشروع جاكداو، في إطار سعي الحكومة لتعزيز إمدادات الطاقة المحلية. وقد أشار مسؤولون في القطاع إلى تغيّر في نهج الحكومة منذ أن ترك إد ميليباند وزارة الطاقة ليتولى منصب وزير الخارجية.

يزداد الجدل السياسي تعقيداً بسبب استمرار اعتماد بريطانيا على الوقود الأحفوري. إذ يمثل النفط والغاز حالياً حوالي 75% من إمدادات الطاقة الأولية في البلاد ، مما يدعم التدفئة وتوليد الكهرباء والنقل.

بالنسبة لبورنهام، يُمثل قرارا روزبانك وجاكداو خيارًا صعبًا. فالموافقة عليهما قد تُعزز موقف الحكومة بشأن الطاقة والاستثمار المحليين، لكنها قد تُثير انتقادات متجددة حول سياسة المناخ. أما رفض المشروعين فقد يُعزز التزاماتها البيئية، مع إثارة تساؤلات حول فرص العمل والاستثمار واعتماد المملكة المتحدة على الطاقة المستوردة.

اقرأ أيضاً : فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي يواجه تحدياً بشأن توسيع سد نهر كولورادو