تستحق سيارات الهيدروجين تقديرًا أكبر بكثير مما تحظى به حاليًا. ففكرة استخدام أغنى مورد في العالم لتشغيل مركبة لا تُصدر أي انبعاثات ولها تأثير بيئي إجمالي أقل بكثير تستحق الإشادة. وبينما يتجه قطاع صناعة السيارات نحو السيارات الكهربائية بالكامل نتيجةً للتركيز على مصادر الطاقة الصديقة للبيئة، فإن طاقة الهيدروجين لا تحظى بالاهتمام الكافي. وللأسف، أصبحت سيارات خلايا وقود الهيدروجين باهظة الثمن ونادرة، حيث لا تُقدم سوى ثلاث شركات مصنعة للسيارات خيارًا واحدًا منها ضمن تشكيلاتها.

أفضل موديلات سيارات الهيدروجين في الولايات المتحدة الأمريكية

إن مستقبل سيارات الهيدروجين مشرق، حيث تستثمر الشركات المصنعة الراسخة مثل تويوتا وهيونداي وغيرها على نطاق واسع في تطوير الهيدروجين.

1. هيونداي إن فيجن 74

هناك الكثير لاكتشافه قبل أن نتمكن من الاستمتاع بالعظمة "المحتملة" المذهلة لسيارة هيونداي N Vision 74. إنها ليست مجرد أول مختبر هجين يعمل بالهيدروجين من علامة N التجارية على عجلات؛ إنها أيضًا نصب تذكاري متحرك لسيارة Pony Coupe Concept الأيقونية لعام 1974 ، والتي صممها مصمم السيارات الإيطالي العظيم جورجيتو جيوجيارو نفسه.

مواصفات هيونداي إن فيجن 74:

• زمن التسارع أقل من 4 ثواني: من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة
• السرعة القصوى: تتجاوز 115 ميلاً في الساعة
• نطاق القيادة: أكثر من 372 ميلاً
• مدة الشحن (800 فولت): 5 دقائق

2. هيونداي نيكسو 2024

Hyundai Nexo هي سيارة هيدروجينية تتميز بتقنيتها المبتكرة ومظهرها المستقبلي. ظهرت لأول مرة في عام 2018 وتم تحسينها باستمرار، وتتميز نسخة 2024 بعدد من الميزات الفريدة والأداء الرائع.

مواصفات هيونداي نيكسو 2024:

• المحرك: محرك كهربائي بمغناطيس دائم يعمل بالهيدروجين
• القوة الحصانية : 161 حصان
• عزم الدوران: 291 رطل قدم من عزم الدوران
• المدى: 354 – 380 ميلاً
• ناقل الحركة: ترس مخفض السرعة واحد
• نظام الدفع: FWD
• MSRP: من 60,135،XNUMX دولارًا

3. هايبريون إكس بي -1

أثار Hyperion XP-1، الذي طرحته شركة صناعة السيارات الأمريكية Hyperion Motors في أغسطس 2020، فضولًا واسع النطاق لتصميمه المميز وتقنية خلايا وقود الهيدروجين. تم اعتبار XP-1 بمثابة تغيير نموذجي في قطاع السيارات، وتم عرضه لأول مرة أمام الجمهور في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2022، حيث أدت أبوابه على شكل حرف V وتصميمه المنخفض والاستخدام المكثف للزجاج إلى إجراء مقارنات مع الإنشاءات الموجودة خارج كوكب الأرض.

مواصفات أداء هايبريون XP-1:

• المحرك: يتميز بخلية وقود الهيدروجين، ومكثفات فائقة، وأربعة محركات كهربائية
• القوة الحصانية : 2,038 حصان
• التسارع (0-60 ميل في الساعة): 2.25 ثانية
• السرعة القصوى: 221 ميل في الساعة

4. تويوتا ميراي

تعتبر سيارة تويوتا ميراي الهيدروجينية الجذابة 2023 فريدة من نوعها تقريبًا، نظرًا لعدد قليل من شركات صناعة السيارات التي رأت النور. لا شك أن السيارات الكهربائية هي طريق المستقبل، ولكن عندما يتم قيادتها بالهيدروجين، فإنها تصبح أكثر نظافة بمرور الوقت.

المواصفات

• القوة الحصانية : 182 حصان
• المدى: ميل 402
• شاشة معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة

في الختام، فإن مشهد سيارات الهيدروجين في الولايات المتحدة يتغير بسرعة، مع ظهور العديد من النماذج كقادة في السوق. تُظهر طرازات السيارات الهيدروجينية، مثل تويوتا ميراي وهيونداي نيكسو، تطورات كبيرة في تكنولوجيا وقود الهيدروجين، مما يوفر للمستهلكين خيارات نقل فعالة وصديقة للبيئة من أجل مستقبل أكثر استدامة.

هل سيارة الهيدروجين أفضل من السيارة الكهربائية؟

في الوقت الحاضر، تميل السيارات الكهربائية إلى أن يكون لها تأثير بيئي أقل، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى كفاءتها الأكبر في استخدام الطاقة والبنية التحتية الأكثر نضجًا لتوليد الكهرباء وتوزيعها مقارنة بالهيدروجين.

ومع ذلك، تتمتع سيارات الهيدروجين بإمكانات كبيرة من حيث الفوائد البيئية، خاصة إذا أدى التقدم في تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين إلى استخدام أكثر انتشارًا للهيدروجين الأخضر المنتج من مصادر الطاقة المتجددة. ويمكن أن تلعب دورًا حاسمًا في القطاعات التي يصعب كهربتها، مثل النقل الثقيل والتطبيقات الصناعية.

قد يعتمد الاختيار بين المركبات الهيدروجينية والمركبات الكهربائية من وجهة نظر بيئية بشكل كبير على التقدم التكنولوجي المستقبلي وتوسيع البنية التحتية للطاقة المتجددة. وعلى هذا النحو، تعتبر كلتا التقنيتين حاسمتين في التحول نحو قطاع نقل أكثر استدامة.

لماذا سيارات الهيدروجين ليست المستقبل؟

على الرغم من أنه ليس من الدقة تمامًا القول بأن سيارات الهيدروجين ليست المستقبل - نظرًا لأنها قد لا تزال تلعب دورًا مهمًا في قطاعات معينة - إلا أن طريقها إلى أن تصبح شكلاً مهيمنًا من وسائل النقل الشخصية يواجه العديد من التحديات الكبيرة مقارنة بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs). فيما يلي الأسباب الرئيسية التي قد تجعل سيارات الهيدروجين تواجه صعوبة في الانتشار على نطاق واسع:

1. تحديات البنية التحتية

• البنية التحتية للوقود: محطات التزود بالوقود الهيدروجيني مكلفة في البناء والصيانة. حتى الآن، هناك عدد قليل جدًا من محطات الهيدروجين مقارنة بمحطات البنزين أو نقاط الشحن الكهربائية. يتطلب إنشاء شبكة شاملة من محطات التزود بالوقود الهيدروجيني استثمارات كبيرة.
• سلسلة الإنتاج والإمداد: يجب إنتاج الهيدروجين، والذي يتم حاليًا في الغالب باستخدام الوقود الأحفوري، على الرغم من أنه يمكن تصنيعه من خلال التحليل الكهربائي باستخدام الطاقة المتجددة. لم يتم بعد تطوير البنية التحتية لإنتاج ونقل وتخزين الهيدروجين على نطاق واسع.

2. قضايا التكلفة

• تكاليف المركبات والإنتاج: عادة ما يكون تصنيع المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني أكثر تكلفة من السيارات الكهربائية. وتتطلب خلايا الوقود البلاتين كمحفز، وهو أمر مكلف. بالإضافة إلى ذلك، فإن إنتاج الهيدروجين، وخاصة الهيدروجين الأخضر (المنتج من مصادر متجددة)، يعد حاليًا أكثر تكلفة من إنتاج الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة.
• تكاليف الوقود: في حين أن أسعار الهيدروجين قد تنخفض مع التقدم في التكنولوجيا وحجم الإنتاج، في الوقت الحالي، يميل وقود الهيدروجين إلى أن يكون أكثر تكلفة لكل ميل من شحن السيارات الكهربائية، خاصة مع استمرار الانخفاض في أسعار الطاقة المتجددة.

3. كفاءة استخدام الطاقة

• كفاءة أقل: تتمتع سيارات الهيدروجين بكفاءة أقل في استخدام الطاقة من البئر إلى العجلة مقارنة بالسيارات الكهربائية. تُفقد الطاقة أثناء الإنتاج والضغط والتخزين والتحويل مرة أخرى إلى كهرباء في خلايا الوقود. وفي المقابل، يمكن للسيارات الكهربائية استخدام الكهرباء المخزنة في البطاريات بشكل مباشر مع فقدان أقل للطاقة.

4. مخاوف بيئية

• بصمة الإنتاج: يتم إنتاج معظم الهيدروجين حاليًا من الغاز الطبيعي في عملية ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون، المعروف بالهيدروجين الرمادي. وعلى الرغم من وجود تقنية إنتاج الهيدروجين الأخضر (من الماء باستخدام الطاقة المتجددة)، إلا أنها لا تنافس بعد الطرق التقليدية أو استخدام الكهرباء في المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.

5. ديناميكيات السوق واختيار المستهلك

• اعتماد المستهلك: توافر النماذج، وارتفاع تكلفة المركبات والوقود، والمخاوف بشأن توفر محطات التزود بالوقود تلعب دورا هاما في اعتماد المستهلك. وبالمقارنة، أصبحت السيارات الكهربائية أقل تكلفة، وتقدم مجموعة متزايدة من الخيارات، وتدعمها بنية تحتية عالمية موسعة للشحن.

6. المنافسة من السيارات الكهربائية

• تحسينات سريعة في تكنولوجيا BEV: تتحسن تكنولوجيا البطاريات بسرعة، مع زيادة كثافة الطاقة، وانخفاض وقت الشحن، وانخفاض التكلفة. وهذا يجعل السيارات الكهربائية جذابة بشكل متزايد لكل من المستهلكين والمصنعين.

في حين أن سيارات الهيدروجين توفر مزايا معينة، مثل أوقات التزود بالوقود السريعة وإمكانية استخدام التطبيقات الثقيلة، فإنها تواجه عقبات كبيرة في أن تصبح الحل السائد للنقل الشخصي. ومن الأرجح أن يجدوا مكانتهم في القطاعات التي تكون فيها البطاريات أقل فعالية، مثل النقل بالشاحنات لمسافات طويلة، أو الشحن، أو الطيران، أو كحل لتخزين الطاقة المتجددة. ومع ذلك، بالنسبة للسيارات الشخصية، يبدو أن المستقبل يميل بشكل متزايد نحو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، في ضوء الاتجاهات الحالية والتقدم التكنولوجي.

اقرأ أيضاً: قوة سيارة الهيدروجين: ما مقدار قوتها بالحصان؟